Notre dernier et meilleur VAE tuning pour tous les moteurs Brose centraux/pédalier. Nouveau boîtier mince avec fermeture à ressort brevetée pour un montage et un démontage encore plus rapides. Encore plus robuste grâce à la technique de scellement spéciale issue de l'industrie automobile. Nouveau design électronique pour une portée encore plus grande avec une seule batterie AAA.
Un produit de qualité développé et fabriqué par nos soins en Allemagne.
badassBox 4 Brose avec batterie AAA et vis de violon
Veuillez noter que l'aimant de rayon original de votre vélo électrique est approprié pour ce produit, c'est pourquoi nous n'incluons qu'une vis de violon.La badassBox 4 est le résultat de plus d'une année de développement. Nous avons complètement remodelé le boîtier, l'avons rendu plus mince et avons remplacé le joint torique des versions précédentes par notre fermeture à ressort brevetée. Plus mince signifie qu'il n'y a plus de conditions étroites d'installation. Grâce à la nouvelle fermeture à ressort, vous pouvez installer et retirer la badassBox d'une seule main en un rien de temps. A demande du clients, nous avons ajouté en option un dispositif de sécurité supplémentaire sur la fermeture à ressort à l'aide d'un attache-câble.
Nous avons remplacé la CR2 par une batterie AAA. Le remplacement de la batterie fournie peut se faire à bas prix et littéralement à chaque coin de rue. Vous pouvez même effectuer le remplacement sur place sans outils dans les plus brefs délais. Vous ne devez le faire qu'une fois par an ou après avoir parcouru 7000km, car nous avons encore augmenté la portée de la badassBox. Cela a été rendu possible grâce à notre technologie brevetée d'amplification de champ FEET (Field Enhancement & Elimination Technology). Pour protéger l'électronique de l'humidité et des contraintes mécaniques sur la roue, elles sont collées dans le boîtier avec un mastic d'étanchéité spécial et complètement vitrifié.
La badassBox est entièrement développée et fabriquée par nos soins. Avant et après l'empotage, nous vérifions le bon fonctionnement de chaque badassBox. La satisfaction du client et la qualité sont nos priorités absolues. Nous serons ravis de répondre à toutes vos questions, généralement endéans la journée. En raison de la qualité élevée et de l'attention que nous portons à la satisfaction de nos clients, nous offrons en plus une garantie de remboursement de 1 mois.
La badassBox est fixée au capteur de vitesse du vélo électronique et supprime la limite de 25km/h. Une fois enlevée, le vélo électrique est de nouveau dans son état d'origine.
La badassBox 4 Brose est montée sur le capteur de vitesse Brose situé à côté de la roue arrière. Lorsque la fermeture à ressort s'enclenche, la badassBox est solidement fixée au capteur. En option, la badassBox peut également être sécurisée avec un collier rilsan.
Après avoir placé la badassBox sur le capteur, l'aimant de rayon doit être déplacé vers le bord du boîtier dans le sens de la fermeture à ressort. Si l'aimant de rayon touche la badassBox, l'aimant de rayon doit être placé le plus près possible de la badassBox et tourné à 90°. Et c'est terminé !
Après avoir retiré la badassBox, l'aimant de rayon doit être replacé dans sa position d'origine.
La badassBox transmet un signal sans contact, sans raccordement électrique au moteur, sans interférer avec l'électronique ou le logiciel du moteur, afin de dépasser la limite de vitesse. Il n'est pas nécessaire de faire beaucoup d'effort pour ouvrir le moteur. Il n'y a aucun risque de dommage. La badassBox est installée et retirée en quelques secondes et le vélo électronique retrouve son état légal antérieur.
Malgré tous les avantages, une vitesse erronée et les valeurs qui en découlent sont en principe affichées. Nous recommandons à nos clients d'utiliser des accessoires GPS (téléphone portable, ordinateur de vélo, etc.) pour une saisie de données kilométriques plus précise.
Dimensions | |
61 x 43 x 15 mm | |
Poids | |
badassBox 27g | |
avec batterie 37g | |
Batterie | |
1,5V batterie AAA (IEC R03) |
Malheureusement, les mises à jour de firmware sont en même temps aussi une passerelle pour leurs fonctions indésirables, ce qui les empêche de choisir entre l'accordage ou de le limiter.
C'est pourquoi nous recommandons à nos clients de ne pas effectuer ou de ne pas faire effectuer de mise à jour du micrologiciel moteur afin de conserver la possibilité de sélectionner l'état d'origine ou de réglage. Ceci s'applique en particulier dans le cadre de travaux en atelier sur votre vélo électrique.
* ok, presque
Article | Quantité | Prix unitaire |
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